Red Bull RB6
.jpg)
Red Bull RB6 var Formel 1-bilen som Red Bull Racing konkurrerte med i 2010-sesongen. Den ble kjørt av Sebastian Vettel og Mark Webber. Bilen ble designet av teamets tekniske sjef, Adrian Newey, og ble lansert 10. februar 2010 på Circuito de Jerez.[1]
Bilen var en videreutvikling av forrige års modell, RB5. Den viktigste forskjellen var en langt større bensintank, som følge av forbudet mot fylling av drivstoff under løpene. I tillegg var RB6 i utgangspunktet designet for en dobbel diffuser, mens dette på fjorårets modell måtte integreres i bilen halvveis ut i sesongen.[2]
Med denne bilen vant Red Bull konstruktørmesterskapet, og med Sebastian Vettel tok de også hjem førermesterskapet. Under kvalifisering var RB6 konsistent helt i toppen, med raskeste kvalifiseringsrunde i 15 av 19 runder. Red Bulls tekniske sjef Adrian Newey hevdet senere at dette var «sannsynligvis bilen med mest marktrykk i Formel 1s historie».[3]
Sebastian Vettel, som (siden han kom til Toro Rosso) hadde gjort det til en vane å gi navn til racerbilene han kjørte, kalte sin RB6 «Luscious Liz».[4] Etter at en uspesifisert mindre skade ble oppdaget på dette chassiset etter Monacos Grand Prix ga teamet Vettel et nytt chassis, som han kalte «Randy Mandy».[5]
Løpsresultater
[rediger | rediger kilde]Se: Red Bull Racing
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Red Bull unveils its new RB6». autosport.com. Haymarket Publications. 10. februar 2010. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ «Red Bull RB6 Renault». f1technical.net. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ «Weight would have disadvantaged Webber – Newey». F1 Fanatic.co.uk. Keith Collantine. 11. mars 2014. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ «Vettel names 2010 car 'Luscious Liz'». motorsport.com. GMM. 8. mars 2010. Arkivert fra originalen 18. juli 2012. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ «Vettel names new chassis 'Randy Mandy'». motorsport.com. GMM. 27. mai 2010. Besøkt 12. mars 2014.[død lenke]
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Red Bull RB6 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
